| Model | Máy đào bánh lốp Hitachi ZX210W-5A |
| Loại | Bánh lốp |
| Trọng lượng vận hành | 20 100 – 21 600 kg |
| Dung tích gầu | 0.52 – 0.82 m3 |
| Công suất rượu cồn cơ | 113 k W (152 HP) |
| Thương hiệu | Hitachi |
| Xuất xứ | Nhật Bản |
| Địa điểm | Hà Nội, Đà Nẵng, Đồng Nai |
MÁY ĐÀO BÁNH LỐP HITACHI ZX210W-5A
Sau nhiều lần phân tích và thí điểm để tạo cho một sản phẩm hoàn hảo, Máy đào bánh lốp Hitachi ZX210W-5A được xem như là bước cải tiến cải tiến vượt bậc nhờ áp dụng công nghệ mới, cồn cơ của máy được tích phù hợp thêm khối hệ thống giúp trang bị móc hoạt động nhiều giờ gần như vẫn đạt hiệu suất tốt mà lại giảm lượng tiêu thu nhiên liệu
Vấn đề môi trường luôn được Hitachi nhiệt tình trong quá trình cách tân thiết bị xây dựng của máy đào nói bình thường và thiết bị đào bánh lốp nói riêng. Máy đào bánh lốp Hitachi ZX210W-5A sử dụng ít nhiên liệu, giảm thiểu sự thải khí và ảnh hưởng tác động xấu lên môi trường
CÁC ƯU ĐIỂM NỔI BẬT CỦA MÁY ĐÀO BÁNH LỐP HITACHI ZX210W-5G
NÂNG CẤP ĐỘNG CƠ – năng suất cao với không nhiều nhiên liệu
Máy đào bánh lốp Hitachi ZX210W-5A, được nâng cấp với hệ thống thủy lực HIOS III, là hệ thống thủy lực HIOS III gần gũi với người vận hành kết phù hợp với điều khiển thủy lực hiệu quả. Một hệ thống tăng tốc thủy lực và một khối hệ thống tuần trả bùng nổ tăng cường để tăng tốc độ vận hành và bớt mức tiêu thụ nhiên liệu
– hệ thống làm mát giữ lại mát tốt, quạt làm cho mát nâng cấp hiệu quả làm mát mang đến động cơ
– Động cơ Isuzu GI-4HK1X mới, được thiết kế theo phong cách để thực hiện trong tương khắc nghiệt môi trường hoạt động, tất cả độ bền cao nhờ một review cơ phiên bản về khối hệ thống nhiên liệu và có tác dụng mát
GIA CỐ THIẾT BỊ KHUNG, VỎ BỌC – tăng cường độ bền
Máy đào Hitachi ZX190W-5A được cách tân thiết kế cùng với 4 bánh lốp giữ lại thăng bằng cực tốt ở đầy đủ địa hình khó, một chốt cửa mập được dùng làm giảm sốc với rung lắc mang lại cabin cùng phần size trên
– các giá đỡ cho bé lăn và cồn cơ có độ dày bự giúp tăng độ bền. Khu kiểm soát độ bền và quality thiệt bị có quy tế bào lớn cho phép thực hiện hàng loạt bài kiểm tra trên những máy mới, Hitachi sử dụng quá trình sản xuất tự động hóa
– các tay đòn, cần, form gầm, size trên cũng khá được củng cố bởi vỏ bọc cứng, vật tư bền với được hàn vững chắc chắc
TỐI ƯU HÓA BỘ PHẬN LÀM VIỆC – cải tiến trang thiết bị
Rất những trang bị được đính thêm trong cabin cho phép người vận hành sử dụng các thiết bị để giao hàng cho việc vận hành các phần tử công tác phía trước cũng giống như để thoải mái vận hành
Cabin bằng thép, hạn chế tác động của thời tiếtRadio AM-FM với 2 toa
Gạt tàn
Diều hòa bầu không khí tự động
Cổng AUX cùng hộc chứa
Cabin (cấu trúc được gia vắt phần trụ cột trung tâm)Ghế đệm lò xo
Và còn nhiều bộ phận khác được trang bị phía bên trong và quanh đó cabin
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Động cơ
| Model | Isuzu GI-4HK1X | |
| Loại | 4 kì, làm mát bằng nước, phun trực tiếp | |
| Nạp khí | Turbo tăng áp, làm cho mát trong | |
| Số xi lanh | 4 | |
| Công suất định mức | ISO 9249 | 113 k W ở 2000 v/phút |
| ISO 14395 | 128,4 k W ở 2000 v/phút | |
| Momen xoắn cực đại | 638 Nm sinh hoạt 1500 v/phút | |
| Dung tích xy lanh | 5,193 L | |
| Đường kính x hành trình | 115 mm x 125 mm |
| Bơm thủy lực | Bơm chính | 2 bơm piston hướng trục, biến hóa lưu lượng |
| Lưu lượng buổi tối đa: 2 x 218 l/phút | ||
| Bơm điều khiển | 1 bơm bánh răng | |
| Lưu lượng buổi tối đa: 51,4 Lít/phút | ||
| Bơm lái | 1 bơm bánh răng | |
| Lưu lượng tối đa: 30 Lít/Phút | ||
| Mô tơ thủy lực | Di chuyển | 1 Motor piston hướng trục |
| Quay toa | 1 motor Piston phía trục | |
| Cài để van xả | Mạch chính | 34,3 MPa |
| Mạch cù toa | 30,2 MPa | |
| Mạch di chuyển | 35,3 MPa | |
| Mạch điều khiển | 3.9 MPa |
Các xi lanh thủy lực
| Cần | 2 x 120 milimet x 85 mm |
| Tay đòn | 1 x 135 milimet x 95 mm |
| Gầu | 1 x 115 mm x 80 mm |
Khung gầm
| Hệ truyền động | Hộp số cùng motor dịch rời loại Piston hướng trục | |
| Hệ dẫn cồn 4 bánh toàn thời hạn (AWD). Vi không nên phía trước rất có thể khóa thủy lực | ||
| Phanh | Phanh đĩa chìm ngập trong dầu được dẫn cồn thủy lực | |
| Cơ chế dẫn động | Tất cả các bánh toàn thời gian (AWD) | |
| Tốc độ di chuyển | Nhanh | 0 – 27,5 km/h |
| Chậm | 0 – 7,1 km/h | |
| Leo dốc | 0 – 2,9 km/h | |
| Lực phát động di chuyển | 108 k N | |
| Khả năng leo dốc | 70% ( 35 dộ) |
Cấu trúc phía trên
| Khung quay | Thiết kế D – Section Skirt nhằm mục đích chống lại biến tấu xoắn |
| Thiết bị hỗ trợ quay toa | Motor Piston phía trục cùng với bộ giảm tốc bánh răng hành tình, chìm ngập trong nhớt. Phanh cù toa là nhiều loại đĩa ảnh hưởng bằng lò xo, mở bởi thủy lực |
| Tốc độ xoay toa | 12,2 v/phút |
| Momen con quay toa | 61,5 k Nm |
| Cabin vận hành | Rộng rãi, độc lấp, rộng 1005 mm, cao 1675 mm, phù hộp với tiêu chuẩn chỉnh ISO |
Lượng nhớt bảo dưỡng
| Thùng nhiên liệu | 355 lít |
| Nước có tác dụng mát rượu cồn cơ | 31 Lít |
| Nhớt rượu cồn cơ | 23 Lít |
| Thiết bị hỗ trợ quay toa | 6,2 Lít |
| Bộ vỏ hộp số | 2,5 Lít |
| Vi sai phía trước | 9,6 Lít |
| Vi không nên phía sau | 13,1 Lít |
| Bộ tụt giảm ở trục 4 bánh xe | 4 x 2,5 Lít |
| Hệ thống thủy lực | 340 Lít |
| Thùng nhớt thủy lực | 200 Lít |
| Chiều nhiều năm tay cần | 2,42 m |
| A tầm với xa nhất | 9670 mm |
| A’ tầm với ngang xa tốt nhất (mặt đất) | 9460 mm |
| B Độ sâu đào mập nhất | 5800 mm |
| B’ Độ sâu đào khủng nhất | 5580 mm |
| C chiều cao nâng gầu nhất | 9840 mm |
| D chiều cao lúc gầu đổ vật tư lớn nhất | 7000 mm |
| D’ độ cao gầu phải chăng nhất dịp đổ thứ liệu | 3400 mm |
| E bán kính quay toa nhỏ dại nhất | 3520 mm |
| F Chiều sâu thành vệt đào lớn nhất | 5130 mm |
VITRAC – ĐẠI LÝ CHÍNH HÃNH CỦA HITACHI TẠI VIỆT NAM
Công ty cổ phần Tổng công ty Vĩnh Phú trường đoản cú hào là hãng sản xuất trực tiếp những loại máy xây dựng từ số đông thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như: xe xúc lật, xe lu HAMM, máy cào tách bóc WIRTGEN, bơm bê tông EVERDIGM, máy đào HITACHI…
Hãy liên hệ với VCM GROUP/ MACHINFO.COM để chiếm lĩnh được chiếc cẩu bánh lốp tốt nhất và được bảo hành và hỗ trợ chuyên nghiệp nhất
Với khoảng không gian gầu 0.45m3 sản phẩm
Fiat Hitachi FH130W-3 là sự lựa chọn tốt nhất có thể với tài năng làm bài toán vượt trội , với những công trình nhỏ tuổi và vừa .Máy xúc đào bánh lốp Fiat Hitachi FH130W-3 có trong mình những thông số kỹ thuật vượt trội.
Bạn đang xem: Bán máy xúc đào bánh lốp hitachi ex135w
Máy xúc đào bánh lốp Fiat Hitachi FH130W-3:
Thông số của dòng sản phẩm quyết định đến kĩ năng làm bài toán của máy. Thông số kỹ thuật kỹ thuật của loại Fiat Hitachi FH130W-3:
Hãng và mã sản phẩm sản phẩm :Fiat Hitachi FH130W-3
Năm: 1997
Số giờ hoạt động:~13000 giờ
Nhập khẩu từ Châu Âu
Thời gian nhập vào : 60-75 ngày (châu ÂU )
Sản phẩm vẫn qua sử dụng.
Trọng lượng 13,3 t
Lốp tiêu chuẩn chỉnh 10.00-20
Dung tích cối 0,52 m³
Chiều dài vận chuyển 7,54 m
Chiều rộng lớn 2,44 m
Chiều cao đi lại 2,99 m
Công cầm manuf
Cummins
Loại hộp động cơ 4 BT 3.9 C
Công suất bộ động cơ 64 k
W
Máy xúc đào Fiat Hitachi FH 130W-3
4 xi lanh 64KW Cummins bộ động cơ với 8206 giờ làm việc trên đồng hồ.
Xem thêm: Hướng Dẫn Cách Cài Đặt Yoosee, Hướng Dẫn Cài Đặt Phần Mềm Yoosee
Đặc điểm kỹ thuật:
Ba bánh, lưỡi cẩu, vỏ hộp lăn verachtert thủy lực với xô, khe soát sổ cho bùng nổ / cha bánh / thanhxi lanh, mặt đường ống đến búa.
Sản phẩm là việc lựa chọn rất tốt cho khách hàng đang mong muốn đối cùng với các sản phẩm và các quý khách hàng đang mong muốn với hầu như dòngmáy xúc bánh lốp.Với sản phẩm này , đời -3 mang đến khả năng thao tác của một sản phẩm năm 1997 thừa trội hơn nhiều về thời gian và tài năng giải quyết công việc vượt trội nhất.Hiện tại sản phẩm được nhập vào từ Châu Âu , người tiêu dùng hàng xem thêm thông tin nhằm biết cụ thể về sản phẩm này nhé.
Email: maylamdat
vinacoma.com
Website: www.caodangnghevdht.edu.vnPage Facebook máy xuất bản Vinacoma: https://www.facebook.com/vinacomamaylamdat/
sản phẩm liên quan liêu 
lắp thêm xúc bánh lốp HYUNDAI R140W năm 2011 trường đoản cú Hàn Quốc/VCM Group
mặt hàng nhập từ hàn quốc
Xem cụ thể
vật dụng xúc bánh lốp HYUNDAI R55W năm trước đó từ Hàn Quốc/VCM Group
mặt hàng nhập từ nước hàn
Xem chi tiết
lắp thêm xúc bánh lốp HYUNDAI R55W thời điểm năm 2012 từ Hàn Quốc/VCM Group
sản phẩm nhập từ nước hàn
Xem cụ thể
thiết bị xúc bánh lốp VOLVO EW160 năm 2000 nhập từ bỏ EU/ VCM Group
mặt hàng nhập từ Châu Âu
Xem cụ thể
đồ vật xúc bánh lốp HITACHI EX100WD-3C năm 1998 - từ bỏ Nhật Bản/ VCM Group
hàng nhập trường đoản cú Nhật phiên bản
Xem chi tiết
thiết bị xúc bánh lốp HITACHI EX100WD-3 năm 1994 từ bỏ Nhật Bản/VCM Group
mặt hàng nhập tự Nhật bạn dạng
Xem cụ thể
đồ vật xúc bánh lốp DOOSAN DX140W năm 2011 - trường đoản cú Hàn Quốc/ VCM Group
mặt hàng nhập từ hàn quốc
Xem chi tiết
lắp thêm xúc bánh lốp HYUNDAI R1300W-3 năm 1998 - tự Hàn Quốc/VCM Group
sản phẩm nhập từ hàn quốc
Xem chi tiết
vật dụng xúc bánh lốp KOMATSU PW160-7 trong năm 2007 nhập từ bỏ Nhật Bản/VCM Group
mặt hàng nhập trường đoản cú Nhật bạn dạng
Xem chi tiết
lắp thêm xúc bánh lốp HITACHI ZX190W-3 năm 2001 trường đoản cú EU/VCM Group
hàng nhập từ bỏ EU
Xem cụ thể
Đối tác - quý khách hàng
CÔNG TY CP PHÁT TRIỂN MÁY XÂY DỰNG nước ta
Trụ sở thiết yếu
: Số 20/189 Hoàng Hoa Thám, ba Đình, Hà Nội, nước ta
trụ sở
: khu vực CC Manor II, 91 Nguyễn Hữu Cảnh, Q.Bình Thạnh, tp.hồ chí minh
nhật bản Office
Tổng kho và TTDV
: CẦU ĐÔNG TRÙ - ĐƯỜNG TRƯỜNG SA - ĐÔNG ANH - HÀ NỘI
Điện thoại
: maylamdat
vinacoma.com.vn
website
: www.caodangnghevdht.edu.vn
Đăng ký support
Đăng ký quý khách thân thiết
kết nối với cửa hàng chúng tôi
© 2015 VINACOMA., JSC - VCM GROUP | All Rights Reserved
Về trang đầu
""
